阿莱尼亚（阿莱尼亚公司）

本文目录一览：

• 1、阿莱尼亚:我想成为巴萨中场的未来
• 2、阿莱尼亚破门苏亚雷斯点射,巴萨客场2-0阿拉维斯
• 3、意大利T-346A高级教练机有哪些介绍?
• 4、意大利M-346高级教练机是怎样进行飞行试验的?
• 5、这是意大利与巴西共同研制的攻击机
• 6、意大利60年代研制的教练机,可军民两用

阿莱尼亚:我想成为巴萨中场的未来

《卫报 体育 》讯，巴萨中场小将阿莱尼亚本赛季在主教练埃内斯托·巴尔韦德的带领下取得了很大的进步，该球员在接受媒体采访时表示，希望自己能成为球队中场的未来。阿莱尼亚还声称他将继续为巴萨的现在和未来而奋斗。

好在尼斯比较满意托迪博的表现，大概率会行使买断条款，巴萨能够因此获得最多1550万欧元的收入（850万固定+700万浮动）。阿莱尼亚曾被视为巴萨中场希望，但始终没有踢出来，近两个赛季被不断外租。

而主帅巴尔韦德的计划，是每个位置有2人竞争即可，也就是说最多6名中场便已够用，这也意味着巴萨需要处理掉3名中场球员。

在不久之前，巴萨送走了青训小将阿莱尼亚，红蓝军团对中场进行了调整。接着，巴萨又瞄准了后防的位置，据多家媒体的报道，中卫托迪博或许会成为离队第二人。

阿莱尼亚破门苏亚雷斯点射,巴萨客场2-0阿拉维斯

1、下半场比赛阿莱尼亚推射率先破门，乌姆蒂蒂进球被吹后主裁判改判点球，苏亚雷斯点射破门扩大比分，最终全场比赛结束，巴萨客场2-0战胜阿拉维斯。目前巴萨以24胜8胜2负积80分的成绩仍然位列榜首，领先身后少赛一场的马竞多达12分。

2、巴萨前33轮拿到了77分，领先马竞多达9分，西媒纷纷表示，与阿拉维斯的比赛，巴萨极有可能赢得“冠军点”。此役巴萨做出轮换，梅西坐在替补席上，登贝莱，苏亚雷斯和库蒂尼奥组成三前锋，新星阿莱尼亚也获得首发机会。

3、在比赛进行到第45分钟，巴萨突然打出反击，梅西接到德容的传球，一脚远射破门，巴萨1-0领先。下半场，尤文图斯加紧了攻势，但巴萨的防守依旧稳固。

4、第八轮：阿拉维斯0-2巴萨 这场比赛，巴萨在客场面对实力不俗的阿拉维斯，表现得非常稳健。德容和格里兹曼先后破门，帮助球队以2-0获胜。

意大利T-346A高级教练机有哪些介绍?

1、年5月，意大利阿莱尼亚.马基公司终于实现了M－346新型双发高级喷气式教练机销售业绩上零的突破。5月28日，意大利空军采购了14架M－346高级教练机。M－346为空军装备这两种新型战机训练飞行员。

2、F124－GA－200发动机没有加力燃烧室，其耗油率极低，阿莱尼亚.马基公司的研究表明，为M－346这样的高亚音速教练机装备无加力燃烧室的发动机可以有效地提高飞机的安全性，并降低采购和操作成本。

3、如今，最初两架M－346原型机已经完成了超过300个小时的飞行试验，阿莱尼亚’马基公司计划在M－346完全作战能力（FOC）达到前，进行700个小时的飞行试验。最近，法国和阿联酋的飞行员已经在阿莱尼亚。

4、中级教练机（简称中教）有螺旋桨的，但一般已经不是活塞式发动机，而是涡桨发动机。中教也有采用喷气式的。中教用于训练已经具有初步飞行技能的学员，用来训练队列飞行、仪表飞行等。

5、韩国航宇失去了最大的潜在客户，这也是韩国机遇实现T50出口的原因。性能综述 作为教练机L15和M346最强，因为二者都有使用无后燃式发动机的版本，发动机寿命长，飞控技术也过硬，训练效果好，皮实耐用，最主要是使用成本低。

意大利M-346高级教练机是怎样进行飞行试验的?

最初，M－346的气动减速板被设计为打开60度，但在试飞中发现，这会引起飞机尾部的抖振，因此现在M－346的气动减速板被修改为打开40度。

T-346A高级教练机是意大利阿莱尼亚-马基飞机公司为意大利空军生产的首架高级教练机。该机已于2011年3月31日完成首飞。意大利空军将该飞机命名为T-346A。

M－346采用全权数字四余度飞行控制系统，其纵向静稳定度被放宽到5%，这不仅使得M－346机动性极佳，而且可以使飞行员在空中实现“无忧虑操作”，以防止飞机过载、迎角和飞行速度超过安全限制。

在获得意大利空军的订单后，初始低速生产的12架M－346的首架已进入总装阶段，预计到2010年，M－346将达到完全作战能力。

月11日，两架M-346B高级教练机降落在希腊卡拉马塔空军基地。

这是意大利与巴西共同研制的攻击机

1、这是意大利与巴西共同研制的攻击机 AMX攻击机英文：AMX International AMX就是AMX国际，是意大利阿莱尼亚航空工业、意大利马基公司、巴西航空工业公司共同研制的轻型多用途攻击/侦察机。

2、AMX攻击机是意大利和巴西联合研制的单座单发轻型攻击机。20世纪70年代中期意大利提出研制攻击机G91R、G91Y和战斗机F-104后继机的要求，与此同时，巴西也提出研制攻击机MB-236GB后继机的A-X计划。

3、AMX是意大利和巴西两国合作研制的单座单发超音速轻型攻击机。它主要用于近距空中支援、对地攻击、对海攻击及侦察任务，并有一定的空战能力。1989年4月，6架生产型AMX开始进入测试单位，从而开始它的服役生涯。

4、amx轻型攻击机 是意大利和巴西两国合作研制的单座单发超音速轻型攻击机。它主要用于近距空中 支援、战场遮断、对海攻击及空中侦察，并有一定的空战能力。

5、AMX是意大利和巴西两国合作研制的单座单发超音速轻型攻击机，它主要用于近距空中支援、对地攻击、对海攻击及侦察任务，并有一定的空战能力。

意大利60年代研制的教练机,可军民两用

意大利60年代研制的教练机可军民两用 作为60年代研制的教练机，在外形上看确实有些粗糙，不过挺实用的。SF.260教练机是意大利阿莱尼亚（英文：Alenia）公司研制的。于1964年首飞，1966年服役。

前捷克斯洛伐克国营的沃多乔迪航空公司在上个世纪50年代就一路走红，其研制的L-29教练机是前苏联等国空军的主力教练机型。60年代末期，沃多乔迪航空公司在前苏联方面的密切配合下，开发出了更进一步的L-39“信天翁”教练机。

尾翼为全金属悬臂式结构，垂尾后掠，常规低平尾。MB-339是意大利马基飞机公司研制的教练/攻击机，用来执行中级和高级训练任务，作为全程喷气式教练机使用。此外，如果需要它也可以执行近距空中支援任务。

MB.339是意大利马基航空公司为意大利空军研制的教练/攻击机，用来取代MB.326和G.91T教练机执行中级和高级训练任务。MB.339的主要型别有：MB.339A。